Business
KLM najavljuje mere za smanjenje troškova i moguće prodaje imovine.
KLM planira opsežno smanjenje troškova i potencijalnu prodaju imovine kako bi poboljšala profitabilnost usled rastućih izdataka. Cilj je kratkoročno poboljšati operativni rezultat za 450 miliona evra i dugoročno postići profitnu maržu veću od 8%.
Holandska aviokompanija KLM predstavila je sveobuhvatan plan za smanjenje troškova i poboljšanje profitabilnosti. Cilj je da se operativni rezultat na kratko poveća za 450 miliona evra, kako je kompanija saopštila u četvrtak.
KLM, koja je deo avio-grupe Air France-KLM, suočava se sa rastućim troškovima za opremu, osoblje i aerodromske takse, dok istovremeno vrši milijarderska ulaganja u obnovu flote aviona. Uprkos većim prihodima, avio-kompanija je zabeležila operativni gubitak u prvoj polovini 2024. godine.
Plan obuhvata smanjenje troškova i pojednostavljenje strukture kompanije, kao i preusmeravanje investicija koje nisu povezane sa bezbednošću ili usklađenošću. Osim toga, sva poslovna područja koja ne doprinose direktno operacijama letenja biće ispitana za moguće opcije outsourcinga ili prodaje.
Mere su usmerene na postizanje profitne margine veće od 8% u periodu od 2026. do 2028. godine, što odgovara cilju grupe Air France-KLM. To je neophodno kako bi se osigurali srednjoročni ciljevi profitabilnosti grupe, izjavila je KLM.
Poput mnogih drugih avio-kompanija, trpimo zbog visokih troškova, kao i nedostatka osoblja i opreme. Naši avioni su dobro popunjeni, ali naš kapacitet je još uvek ispod nivoa pre korona krize", izjavila je generalna direktorka KLM-a Marjan Rintel.
KLM će pokušati da poveća produktivnost radne snage za najmanje 5% do 2025. godine, između ostalog kroz automatizaciju, mehanizaciju i smanjenje izostanaka. Aviokompanija takođe razmatra opcije autsorsinga u oblasti održavanja, ukoliko se problemi sa otkazivanjem letova ne mogu adekvatno rešiti. Trenutno KLM može da obavi manje letova nego što je planirano zbog nedostatka tehničara i problema u snabdevanju delovima.
Kako bi generisali dodatne prihode, testiraju se i prilagođavanja u opremi kabine i sektoru keteringa. Ove mere treba da poboljšaju rezultat za najmanje 100 miliona evra godišnje.
Berza je reagovala suzdržano na najavu, dok analitičari ukazuju da KLM, suočen s visokim troškovima i pritiskom konkurencije, mora doneti teške odluke kako bi ostao održivo profitabilan.
